El servicio de 40,000 km es el servicio mayor de un auto europeo. Además del aceite, es el momento de cambiar las piezas que no se tocan cada año y de revisar con calma suspensión, transmisión y frenos. En Motorfix lo hacemos para BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Peugeot y Seat en Aguascalientes, ajustado al plan que marca el fabricante de tu modelo.
Qué incluye
Todo lo del servicio de 15,000 km, y además:
- Filtro de aire del motor.
- Filtro de cabina (el del aire acondicionado).
- Bujías, si el motor y el kilometraje lo piden.
- Cambio de líquido de frenos.
- Revisión de suspensión y dirección: bujes, rótulas, amortiguadores y terminales.
- Revisión de transmisión: fugas, funcionamiento y códigos en la computadora.
- Revisión de bandas, mangueras, sistema de enfriamiento y escape.
- Revisión de batería y sistema de carga.
En algunos modelos el servicio mayor también incluye filtro de combustible o aceite de transmisión, según el plan del fabricante. Te lo decimos al cotizar.
Cada cuándo toca
Le decimos “de 40,000 km” porque es como se busca, pero el kilometraje del servicio mayor cambia entre marcas y modelos. Algunos lo piden alrededor de los 30,000 km, otros a los 45,000 o a los 60,000 km. Lo que manda es el plan del fabricante o el indicador del tablero:
- En BMW, el aviso de servicio indica por separado aceite, frenos, líquido de frenos y, según el modelo, filtros y bujías.
- En Mercedes-Benz, lo más parecido es el Servicio B, que alterna con el A.
- En Audi, el servicio de 60,000 km suele coincidir con el fin de Audi Plus.
- En Volkswagen y Seat, el plan por kilometraje viene en el libro de servicio.
- En Peugeot, el plan por motor indica cuándo revisar también la banda de distribución.
Señales de que ya le toca
- El auto pasó de los 30,000 o 40,000 km y nunca se le hizo un servicio mayor.
- El aire acondicionado huele a humedad o sale con poca fuerza (filtro de cabina).
- El motor se siente flojo, tironea o consume más gasolina (filtro de aire o bujías).
- El pedal del freno se siente más suave que antes.
- Escuchas ruidos nuevos al pasar topes o la dirección se siente distinta.
Lo que conviene revisar en el mismo servicio
A estos kilometrajes, muchos autos europeos empiezan a pedir piezas que no están en la lista básica: balatas y discos, bujes de suspensión, la bomba de agua o la banda de distribución en algunos motores. Aprovechar el servicio mayor para revisarlas te deja ver lo que viene y planear el gasto.
Después de la garantía de agencia
El servicio mayor muchas veces cae cerca del momento en que termina el mantenimiento incluido de la agencia, sobre todo en autos de 2 a 3 años. Si tu garantía sigue vigente, revisa en tu póliza las condiciones que pide para el mantenimiento. Si ya terminó, el servicio mayor es el mejor momento para conocer el estado real del auto.
Precio
Cada marca y cada motor piden algo distinto, así que cotizamos tu servicio por WhatsApp con los datos de tu auto: marca, modelo, año y kilometraje.